Geçtiğimiz yıl, bireysel kullanımın yanı sıra restoran, hazır gıda ve alışveriş hizmetleri gibi farklı alanlarda da kullanılmak üzere trafiğe kaydettirilen motosiklet sayısı, bir önceki yıla göre etkileyici bir artışla 937,482 adet yükselerek toplamda 5 milyon 79 bin 396'ya ulaştı.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 2019-2023 döneminde sürekli bir artış gösterdi.
2019'da 3 milyon 331 bin 326 olan trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı, 2020'de 3 milyon 512 bin 576'ya, 2021'de 3 milyon 744 bin 370'e, 2022'de 4 milyon 141 bin 914'e yükseldi. 2023'te ise yıllık bazda 937 bin 482 adet artarak 5 milyon 79 bin 396'ya çıktı.
Trafikte kayıtlı motosikletlerin illere göre dağılımına bakıldığında, İstanbul'un 641 bin 290 motosikletle ilk sırada yer aldığı görüldü. Ardından, 426 bin 590 motosikletle Antalya ve 390 bin 542 motosikletle İzmir geliyor.
Motosiklet sayısının en düşük olduğu iller ise sırasıyla 712 motosikletle Ardahan, 945 motosikletle Hakkari ve 1,032 motosikletle Tunceli olarak kayıtlara geçti.
Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Bekir Yunus Uçar, değişen ekonomik ve sosyal şartlar nedeniyle Türkiye'de motosiklet kullanımının Avrupa'da olduğu gibi arttığını belirtti. Uçar, motosikletin, şehirlerdeki trafik yoğunluğu, park sorunları, çevre koruma bilinci ve online alışveriş hizmetlerinin gelişimi gibi faktörlerle popüler hale geldiğini ifade etti. Ayrıca, motosiklet kullanımının birçok sektörde istihdam artışına katkıda bulunduğunu ve Türkiye'nin motosiklet pazarının yerli ve yabancı üreticiler için çekici bir hale geldiğini söyledi.
