Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nden (KKTC) Türkiye'ye doğru yola çıkan "Filo Jet" isimli yolcu gemisi, 30 Ağustos öğle saatlerinde Girne açıklarında alabora oldu. Mersin istikametine giden ve içinde 267 kişinin bulunduğu katamaran tipi deniz aracı, kalkıştan kısa süre sonra su alarak ters döndü. Akdeniz sularında yaşanan bu deniz kazası sonucunda 241 kişi kurtarılırken, 8 kişi yaşamını yitirdi ve 20 yolcu karanlık sularda kayboldu. Facianın ardındaki zincirleme ihmaller ve hava şartları, olayın boyutunu net bir şekilde gözler önüne seriyor.
Girne açıklarında ölü dalga etkisi
Olay, geminin limandan ayrılmasıyla başladı. Bölgede önceki gün etkili olan fırtına dinmiş olsa da, deniz yüzeyinde "ölü dalga" olarak bilinen yapı hakimdi. Fırtına sonrası oluşan bu büyük ve sert dalgalar, kıyıdan yaklaşık 7 kilometre açılan geminin şiddetle sekmesine neden oldu. Kalkıştan yalnızca 15-20 dakika sonra geminin alt kısmından peş peşe iki şiddetli sarsıntı hissedildi ve ön taraf yarılarak içeriye hızla deniz suyu dolmaya başladı.
Personelden yolculara 'ufak sızıntı' yanıtı
Geminin ön kısmından su girmeye başlamasıyla birlikte yolcular arasında panik yaşandı. Yolcuların kıyıya geri dönme taleplerine karşılık veren görevliler, durumu "Sadece bir conta gevşedi, ufak bir sızıntı var, siz alışkın değilsiniz" sözleriyle geçiştirdi. Ancak dakikalar içinde su seviyesi hızla yükseldi ve gemi içindeki eşyalar savrulmaya başladı. Bu süreçte zamanında doğru müdahalenin yapılmaması, durumun daha da kontrolden çıkmasına zemin hazırladı.
Kaptanın hatalı U-dönüşü manevrası
Su seviyesinin tehlikeli bir noktaya ulaşmasının ardından felaketin ciddiyetini anlayan kaptan, Girne'ye geri dönmek için keskin bir U-dönüşü manevrası yaptı. Asıl felaketi getiren hamle de bu oldu. Katamaran tipi yolcu gemileri çift gövdeli bir yapıya sahiptir. Gövdelerden birinin deniz suyuyla dolu olduğu o anlarda yapılan bu sert dönüş, içerideki tonlarca suyun tek bir tarafa yığılmasına yol açtı.
Alabora olan gemi saniyeler içinde battı
Tek tarafa binen aşırı yük, Filo Jet'in dengesini saniyeler içinde tamamen bozdu. Artan iç basınca dayanamayan gemi camları büyük bir gürültüyle patladı. Hızla yan yatan yolcu gemisi, kısa sürede ters dönerek Mersin yolculuğunun henüz başlarında sulara gömüldü. Kayıp 20 kişiyi arama çalışmaları devam ederken, bu ihmaller zinciri büyük bir trajediyi de beraberinde getirdi.