Türkiye, 13 yıl süren iç savaşın ardından Suriye’ye yönelik destek çalışmalarını hızlandırarak altyapı projelerine odaklanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Türkiye’nin Osmanlı mirası olan Hicaz Demiryolu’nun bazı bölümlerini restore etmeyi ve demiryolu ağını Şam’a yeniden bağlamayı hedeflediğini açıkladı.
Bakan Uraloğlu, Hicaz Demiryolu’nun Türkiye sınırlarından başlayarak Hicaz bölgesine kadar uzanan kısımlarında değerlendirme yapacaklarını ve ilk aşamada Şam’a bağlantıyı yeniden kurmayı planladıklarını belirtti. Uraloğlu, hattın geçmişte 2009-2010 yıllarında yolcu taşımacılığı için kullanıldığını ancak mevcut altyapının bazı bölgelerinde hasar oluştuğunu ve rayların çalındığını da ekledi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ise kabine toplantısında, bakanların Suriye’deki altyapı eksikliklerini inceleyeceğini ve geçici Suriye hükümetine yardım teklifinde bulunacaklarını duyurdu. Bu projeyle, Türkiye sadece ulaşım altyapısını yeniden inşa etmeyi değil, aynı zamanda bölgedeki kültürel ve ekonomik bağları da güçlendirmeyi amaçlıyor.
Hicaz Demiryolu’nun Tarihçesi
Osmanlı İmparatorluğu döneminde, Sultan II. Abdülhamid’in öncülüğünde 1900 yılında inşasına başlanan Hicaz Demiryolu, İstanbul’u Mekke’ye bağlamak için tasarlanmıştı. Hat, özellikle hac yolculuklarını kolaylaştırmayı ve Osmanlı’nın bölgedeki kontrolünü güçlendirmeyi hedefliyordu.
Ancak Birinci Dünya Savaşı ve Arap İsyanı sırasında yaşanan sabotajlar nedeniyle proje Mekke’ye ulaşamadan Medine’de sona erdi. Bugün Türkiye, bu tarihi hattı yeniden canlandırarak hem ulaşımı hem de bölgedeki kültürel bağları yeniden güçlendirmeyi amaçlıyor.