Güncel

Uçan: Motosiklet sürücülerine tatbiki eğitim ve hukuki düzenlemelerin yapılması şart

Türkiye'de motosiklet kullananların sayısı 5 milyonu geçti. Özellikle zamanla yarışan kuryeler, gün boyu trafikte sayısız tehlike atlatıyor. 2023 yılında en az 68 motokurye hayatını kaybetti, uzmanlar hızla artan motosiklet kullanımı ile ilgili gerekli yasal düzenlemenin yapılması gerektiğini belirtiyor.

Abone Ol

Motosiklet kullanımının yaygınlaşmasıyla, kurye hizmetlerinin artması ülke genelinde büyük bir etki yaratıyor. Kullanıcılarına zaman ve yakıt tasarrufu sağlayan bu hizmetler, motosiklet kullanımını önemli ölçüde arttırdı ve ülkede trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı ilk kez 5 milyonu geçti.

Aynı zamanda, 5 milyar dolarlık hazır gıda ve paket servisi sektöründe yaşanan büyük rekabet, motosikletli kuryeleri bu alanda vazgeçilmez hale getirdi. Ülkede kayıtlı motosikletli kurye sayısı ise 982 bine yükseldi.

Ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının yüzde 15,1'ini oluşturan motosikletler, 2022'de bu rakamı yüzde 22'ye çıkardı. 2023'te ise ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının 9 aylık süreçte 4 bin 149 kaza ile yüzde 22,2 seviyesine ulaştığı bildirildi. Bu kazaların içinde en az 68 kuryenin hayatını kaybettiği belirtildi.

Motosiklet kullanımındaki hızlı artış, beraberinde bazı tehlikeleri getirdi. Üsküdar Üniversitesi Sağlık Bilimleri Fakültesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölüm Başkanı Dr. Öğretim Üyesi Rüştü Uçan, konuyla ilgili olarak önemli değerlendirmelerde bulundu.

"Son dönemde motokurye ve motorsiklet kazaları arttı. Türkiye'de satılan araçların yüzde 47,1'i motorsikletlerdir. Bu verilere göre, yakın zamanda otomobil sayısını geçecek bir durumla karşı karşıyayız. Şu anda Türkiye'de 982 bin adet motosiklet var ve İstanbul'da 250 bin kurye çalışıyor. Pandeminin ardından hızla motokurye sayısı arttı; bu konuda yasal düzenlemelerin yapılması gerekiyor" dedi.

Güvenli motosiklet kullanımı için neler yapılmalı?

Uçan, motokuryelerin ve motorsiklet kullanıcılarının dikkat etmeleri gerekenler hakkında konuşarak, "Eğitimlerle iş güvenliği, sürüş emniyeti, yağmurlu havalarda nasıl kullanılacağı, önde seyreden araçlardan ani kapı açılması durumunda ne yapılacağı gibi konuları öğrenmeleri önemli. Araba kullananların kapıyı açarken sağ kolunu kullanması, arkadan gelen araçları kontrol etmeleri önemlidir. Bu, arkadan gelen aracın varlığını kontrol etmelerini sağlar. Taksicilerin ise sürücü tarafından iniş yapması ve diğer tarafın kapalı olması gereklidir; bunun dışında yol kenarına iyice yaklaşıp durmaları gerekmektedir. Yağmurlu havalarda mesafeleri korumak çok önemlidir" şeklinde konuştu.

"Otomobil sürücülerinin, motorcuların can taşıdıklarını ve gerekli emniyeti hak ettiklerini bilmeleri gerekiyor"

Uçan, işverenlerin hız konusunda kısıtlama yapmaması gerektiğine de vurgu yaparak, "Reklamların motosikletçileri hızlı sürmeye ittiğini, prim usulü iş verdiklerinde kurallara uymadan davranmalarına neden olduğunu belirtti. Otomobil sürücülerinin, motorcuların can taşıdıklarını ve gerekli emniyeti hak ettiklerini bilmeleri ve onlara özen göstermeleri gerekiyor. Bu, çok yönlü bir problem ve çözülmesi gerekiyor. Bu sektörde büyüme eğilimi gösteren motokurye sayısının artması, motorlu araçların sayısının da artacağını gösteriyor. Bundan dolayı, motosiklet kullananlar için eğitimlerin ve hukuki düzenlemelerin yapılması gereklidir" dedi.