Haber Merkezi-Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 20 Aralık 2016’da hizmete giren Avrasya Tüneli’nin İstanbul için sağladığı katkılara ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. İstanbul’un Asya ve Avrupa yakalarını birleştiren çift katlı denizaltı karayolu tüneli, yüksek teknoloji ürünü tasarımı ve çevreci yaklaşımıyla 8 yılda toplamda 151 milyon araç geçişine ev sahipliği yaptı.

Bakan Fidan, HTŞ ile Görüşecek mi? Yanıtlandı! Bakan Fidan, HTŞ ile Görüşecek mi? Yanıtlandı!

8 Yılda 2 Milyar Dolar Katkı

Avrasya Tüneli’nden bugüne kadar 8.3 milyon kullanıcı tarafından toplam 151 milyon kez geçiş yapıldı. Bakan Uraloğlu, tünelin 8 yılda kullanıcılarına 211 milyon saat zaman, 261 bin ton yakıt, 115 bin ton emisyon azalımı ve 590 milyon araç/kilometre azalması tasarrufu sağladığını belirterek, "Bu tasarruflar, ülke ekonomisine 2 milyar dolarlık katkı sağladı," dedi.

Günde 82 Bin Araç Kullanıyor

Tünelin günlük ortalama 82 bin araç trafiğine hizmet verdiğini ve garanti edilen araç sayısını aştığını ifade eden Bakan Uraloğlu, 2024’te birim araç sayısının 13 Haziran’da 94 bin 459’a ulaştığını açıkladı. Ayrıca, motosikletlerin kullanımına izin verilmesiyle bugüne kadar 2 milyon 7 bin 341 motosiklet geçişi gerçekleşti.

Çevre Dostu Güneş Enerjisi Sistemi

Sürdürülebilirlik çalışmalarına değinen Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nde yıllık 322 bin 880 kWh enerji üretecek güneş enerjisi santralinin devreye alındığını duyurdu. "Bu sistem, veri merkezlerinin enerji ihtiyacını karşılayacak ve yıllık 210 ton karbon emisyonunun azaltılmasına katkı sağlayacak," dedi.

Hızlı ve Konforlu Ulaşım

Avrasya Tüneli sayesinde İstanbul’un güney aksındaki mesafelerin 10 kilometre kısaldığını vurgulayan Uraloğlu, "Asya ve Avrupa yakaları arasında yolculuk süresi 5 dakikaya indi. Kullanıcılar, sabah saatlerinde 36 dakika, akşam saatlerinde ise 41 dakika zaman kazancı elde ediyor," ifadelerini kullandı.

Avrasya Tüneli, hem trafik akışını rahatlatan hem de çevreci özellikleriyle öne çıkan bir proje olarak İstanbul’a hizmet vermeye devam ediyor.

Editör: Masume Masume